“密談”骨架油封泄漏的原因和解決方法

　　第一：骨架油封不良，造成早期泄漏

　　原因：制造質量不佳，刃口有毛刺或缺陷;

　　方案：去除毛刺或更換油封;

　　第二：裝配不良，發(fā)生泄漏

　　*唇口有明顯傷痕

　　原因：裝配時，油封通過鍵槽或螺紋，劃傷唇口;

　　方案：更換油封;重新安裝時，要用護套，以保護油封唇口;

　　*油封呈蝶狀變形

　　原因：油封安裝工具不當;

　　方案：重新設計、制造油封安裝工具;

　　*有封唇口擬裝配方向翻轉或彈簧松脫

　　原因：軸端倒角不當，光潔度過低，或裝配用勁過大，致使油封唇部翻轉或彈簧脫落;

　　方案：用細砂紙打磨軸端倒角，涂敷油脂，小心安裝;

　　*油封唇部與軸表面涂敷油脂過多

　　原因：裝配時，油封唇部與軸表面涂敷油脂過多;

　　方案：待軸運轉一段時間后，油脂即可減少而恢復正常;

　　第三：磨口損壞

　　*潤滑不良，唇口工作面磨損嚴重，寬度超過1/3以上，呈現無光澤

　　原因：潤滑不良，唇口發(fā)生干摩擦;

　　方案：保證潤滑;

　　*軸表面光潔度低于▽8軸表面光潔度低，唇口磨損嚴重

　　方案：提高軸表面光潔度到▽8以上;

　　*潤滑油含有灰塵、雜質，或無防塵罩造成灰塵、異物等侵入

　　原因：用油不潔，液壓管路系統(tǒng)太臟;因灰塵等侵入唇部，引起異常磨損;軸上粘傅粉末硬粒;裝配時，鐵屑等刺入唇口;鑄件型砂侵入唇口;軸上或油封唇口誤涂漆料;油封彈簧抱得過緊; 方案：保證潤滑清潔，加強管路系統(tǒng)清理;為了防止灰塵等侵入唇部，增設防塵裝置;裝配時，注意清潔，去除誤涂的漆料;

　　*唇口徑向壓力太大，油膜中斷，發(fā)生干摩擦

　　原因：彈簧過緊;

　　方案：調整油封彈簧;

　　*安裝偏心，唇口滑動出現異常磨損，最大與最小磨損寬度呈對稱分布;主唇與副唇滑動面磨損痕跡的大小，兩者隨各自呈對稱分布，但大小位置相反

　　原因：箱體、端蓋、軸不同心，致使油封偏心運轉;油封座孔過小，不適當地壓入油封，以致傾斜;

　　方案：保證箱體、端蓋、軸的同心度要求;保證油封座孔尺寸要求;

　　第四：油封與工作介質相容性不良，唇口軟后、溶脹或硬化、龜裂

　　*油封與工作介質相容性不良，唇口軟后、溶脹或硬化、龜裂

　　原因：工作介質不適當;

　　方案：根據油封材料選擇適宜的工作介質或根據工作介質選用適宜的油封材料;

　　第五：橡膠老化

　　*唇部過熱硬化或龜裂

　　原因：工作介質溫度高于設計值，超過橡膠耐用限度;

　　方案：降低工作介質溫度，或換用耐熱橡膠油封;

　　*潤滑不良、唇部硬化或龜裂

　　原因：潤滑不良，發(fā)生干摩擦;

　　方案：保證潤滑;

　　*唇不溶脹、軟化

　　原因：橡膠對工作介質的相容性差;油封長時間浸于洗油或汽油中，使唇口溶脹;

　　方案：選用相容于工作介質的橡膠材料或選用適于橡膠材料的工作介質;不得用洗油或汽油清洗油封;

　　第六：軸

　　*表面光潔度，低于▽8或高于▽11表面粗糙，磨損嚴重

　　原因：表面太光，潤滑油膜難以形成和保持，發(fā)生干磨;

　　方案：提高表面光潔度到▽8以上;降低表面光潔度到▽11以下;

　　*表面硬度不當，高于HRC40試驗表明，軸表面硬度高于HRC40時反而加速軸的磨損(表面渡鉻除外) 表面硬度保持在HRC30~40.表面鍍鉻最好

　　*潤滑油含有雜質，表面磨損嚴重

　　原因：潤滑油不清潔;

　　方案：保證潤滑油清潔;

　　*偏心過大，軸徑向搖動時油響聲

　　原因：軸承偏心;

　　方案：軸本身偏心 更換軸承，改用耐偏心型油封;

　　*唇口處有灰塵，軸表面磨損嚴重

　　原因：軸表面不潔，粘附灰塵顆粒，侵入油封唇口，磨損軸表面;侵入鑄造型砂，磨損軸表面;外部侵入灰塵，磨損軸表面;潤滑油劣化，生成氧化物，侵入油封唇口，磨損軸表面;

　　方案：保證軸表面及油封等清潔;為了防止外部侵入灰塵，設置防塵裝置;改用優(yōu)質潤滑油 ;

　　*軸的滑動表面有傷痕或砂眼

　　原因：軸表面有工藝性龜裂或腐蝕點等，加劇磨損而泄漏;軸表面的傷痕、砂眼等與油封唇口之間形成間隙而泄漏;軸表面劃傷或碰傷;

　　方案：保證軸表面質量，切勿磕碰;

　　*軸表面的滑動部分有方向性的加工痕跡

　　原因：軸表面留有微細螺紋旋槽等車削或磨削加工痕跡，形成泵吸作用而泄漏 ;

　　方案：保證軸表面精加工工藝;經驗證明：采用直徑為0.05mm的小玻璃球進行噴丸處理最好;

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