原標題：液壓泵異響、運行不暢?沒準是空氣惹的禍!

　　不知道一些細心的機友有沒有聽說過這么樣的一句話：“液壓系統(tǒng)放氣了嗎?” 可能不少朋友初聽這句話感覺優(yōu)點模棱兩可，不但不知曉其中的道理，更不知道該如何下手放氣。

　　所以小編在此先跟大家做一個簡單的原理介紹，之所以液壓系統(tǒng)需要排放氣，就是因為在維修或者保養(yǎng)過程中，避免不了要進行拆卸、更換配件。而在此過程中會讓液壓系統(tǒng)多多少少混入些許空氣。如果這些混入的空氣不能及時排出，那么機器就很有可能會出現(xiàn)運行不暢甚至發(fā)出清晰的異響聲，這對挖掘機施工來說有著非常惡劣的影響。

　　下面就請大家跟著小編一起來看看吧!

　　一、放氣的必要性：

　　那么問題就來了，大家急需知道液壓元件排放氣應該何時操作呢?每一次拆卸或者維護保養(yǎng)都必須得放氣嗎?如果沒有什么經驗，可以自行操作處理嗎?

　　S先可以確定一點的是，為了避免液壓元件受損、燒蝕，排放氣操作勢在必行!如果排氣不當或者延誤，這對液壓系統(tǒng)原件的損傷是不可逆轉的，S先順暢的運轉會受到影響，又會在一定程度上縮短液壓件壽命。

　　二、可變容量柱塞泵的放氣步驟：

　　1、我們一起來看看可變容量柱塞泵的放氣過程，DY步要向油箱內加注規(guī)定油量的液壓油，當然整個更換過程中要注意避開揚塵較大的環(huán)境，以及機器都必須停放在平坦的地面上。

　　2、第二步拆卸下液壓油箱蓋。

　　3、第三步將放氣軟管妥善安裝在放氣閥處，然后擰松放氣閥 1/2 圈。(軟管內徑 : 5 mm)

　　注：放氣閥的密封面在頂端，所以大家操作時只需要將放氣閥擰松就可以，非常簡單易操作。

　　4、確認從放氣閥完全排放了空氣。

　　5、擰緊放氣閥，卸下放氣軟管，給放氣閥蓋上蓋子。

　　注：放氣閥對邊寬度 10 mm;緊固扭矩 :4.9～6.9 N·m (0.5～0.7 kgf·m)

　　三、各個液壓元件的放氣步驟：

　　使發(fā)動機保持中轉速，讓與液壓回路相關的液壓元件運轉約 10 ～ 15 分鐘。

　　四、 液壓油缸的放氣步驟：

　　1、使發(fā)動機在低怠速運轉。

　　2、使液壓油缸在全伸行程前的50 ～ 100 mm 及全縮行程前的 50 ～ 100 mm 之間 , 慢慢地作 4 ～ 5 次往復行程。

　　【注】只有推土鏟油缸在行程終點前 50mm 為止。然后作 3 ～ 4 次全行程運動。

　　五、液壓油箱的放氣步驟：

　　液壓油箱放氣比較簡單，絕大多數(shù)老司機都會在更換液壓油后DY時間排放空氣，大家可以采取手動按壓排氣閥的方式，或者將液壓油箱的加油蓋換成真空接頭，和真空壓縮機接通后，將液壓油箱內抽成真空狀態(tài)即可。

　　六、總結：

　　很多時候，液壓系統(tǒng)發(fā)出異響，或者突發(fā)運行不暢等故障現(xiàn)象，并不一定是液壓元件出現(xiàn)磨損或損壞，元兇可能就是空氣沒有排放干凈!而如果大家忽略該原因，檢修時間可能大大延長!

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